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35选7预测号码:從寶雞到廣元,從秦嶺到榮山,我的42小時鐵路周末

  • 出發時間/2019-11-16
  • 出行天數/2 天
  • 人物/一個人
  • 人均費用/500RMB

江苏11选5专家推荐号码 www.mmjtr.com 這是一篇寫給自己的游記,關于火車,關于鐵路。一個人,兩天,四十二小時,從北寶成線上的經典綠皮到 廣元 榮煤專線的斑駁鐵軌,我執意去找尋的,是那些隨時可能消逝和已經消逝的時光,我想給自己過個老舊的周末。

不少朋友知道我是因為 犍為 的嘉陽小火車。其實在出發 犍為 的時候,我還計劃了兩個副本,一個是 樂山 沫江電力小火車,另外一個就是 廣元 榮山小火車。特別是榮山小火車,幾乎和嘉陽小火車完全一樣的屬性。只可惜這兩個專線,榮山小火車早已停運,沫江電力甚至連鐵軌都拆掉了,令人十分遺憾。蒸汽機頭、綠皮車廂,對于很多火車迷而言,這兩者的組合是那樣的完美。我們很難再見到那些吞吐著白煙的紅色大動輪牽引著一列列綠皮車廂奔馳的場景,但好在我們還有綠皮火車。

對于相當一部分人來說,在很長的一段時間里,綠皮火車代表著遠行、代表著背井離鄉、代表著回家團聚。它載著我們在熟悉的地方和陌生的地方往返穿行,給我們留下了難以忘卻的時光印記。掀起的車窗,硬皮的座椅,流動的水車,晃動的車身,搖擺的風扇,還有那些大包小包的行李,這是一個時代的縮影,更是很多人的青春和童年。它很慢,但總有人離不開它。它也很舊,卻散發著暖暖的人情味兒。

掀起車窗,望向遠方,這是一個喜愛綠皮火車的人最后的倔強。

我才不會因為??康惱鏡閭嘍械椒趁?,每一座站臺都有自己的故事。

空蕩蕩的車廂里,感覺累了,就隨便找個空椅子趟一趟。

在綠皮車上,與周圍乘客攀談是一件很容易的事,人與人的距離也不再那么遙遠。

夕陽下,隔著玻璃窗望著站臺上的鐵道工作者,你們也曾是我兒時最大的愿望。

榮煤的蒸爺早已不在,只留下一列列鐵皮和座椅,寫滿了滄桑與無奈。

不知疲倦奔跑多年的上游機車,這個時代可以將它遺棄,但我們請不要將它遺忘。

走過這片樹蔭,跨過這條鐵路橋,踏上這段讓無數榮山人感懷的過往。

索橋的盡頭是一段塵封數年的記憶,或是不愿提及,或是唏噓不已。

出發6063,睡眼惺忪的綠皮之路

凌晨7:00,趕在天空蒙蒙亮的時候走上 寶雞 站2號站臺。此時的6063還在做著發車前的一系列準備,對面的車道上是剛從 杭州 風塵仆仆駛入的T113。站臺入口的警戒線還沒有撤下,地勤告訴我讓我稍安勿躁,等待她的指令。

一小時五十分鐘前,時隔六年再次獨自背上背包的我,摸著夜色,帶著長久的期盼和遠行的沖動,從 西安 站登上了Z293次列車??孔糯氨?,借助著鐵道上微弱的燈光,掙扎著看著列車緩緩駛過的 安遠 門、 西安 西站還有灃河大橋,重復著兒時乘坐火車沿著隴海線西行時的美好記憶。

“小伙子,上車吧,就近啊,不用檢票!”
“誒,好嘞!”

這是我第一次見到6063,這趟往返于 寶雞廣元 之間,橫跨陜甘川三省的綠皮兒列車,從始發站到終點站,單程38個站點,總運行時間11小時36分鐘,而全程票價僅為21.5元,最低票價不過1元,幾乎就是一趟公益專線。

對于每一位火車迷來說,穿行 秦嶺 的小慢慢作為國內為數不多仍在服役的綠皮兒火車,是不折不扣的寶藏列車。而對于沿線山區內的人們來說,這趟運行了60余年的列車則是他們生活乃至生存的基本保障。

登上6063,穿過一節節幽暗的綠皮,很快便來到了我票上的2號車廂。落座后環視一下四周,車廂內的乘客不過十幾人。坐在我對面的是一位年過五旬的老叔,他是一個人從 渭南 趕來專門體驗這趟慢車,由于 渭南 ??康母嚀坑邢?,他凌晨1點多就到了 西安 ,然后一直等到5點多才繼續坐車到 寶雞 。老叔和我聊得很開心,從他對火車的熱愛,到他寶貝女兒順利考研,沒過多久我們的車便開動了起來。

聽乘務員說,今天的票沒賣出去幾張,大部分都在2號車廂,如果大家覺得不夠寬松可以到其他車廂去,座位隨便坐。這可是一下子說到我心坎兒了,于是告別 渭南 老叔,竄進了后面的車廂。

似乎是過了楊家灣,車廂里陸續上來了不少巡道工,聽車上的乘務員說,剛進 秦嶺 的幾站幾乎是沒有什么乘客的,只有巡道工和其他鐵路職工,他們有的到觀音山,有的是到青石崖,甚至更遠的站點,然后再沿著鐵路步行返回。

列車??吭詮垡羯?,不少巡道工便已排隊下車,看著他們的背影,由衷的送上一句辛苦和祝福,感謝你們在這樣平凡和艱苦的崗位上默默奉獻著。你們是鐵道上最可愛的守護者。

5號車廂,山里孩子們的圖書室

走進5號車廂時,一種學生時代似曾相識的感覺便不期而至。和其他車廂不同,這里不少臺桌上都鋪著桌布,上面的小書架靠著不少中小學課外讀物,最后面的座位上還躺著有兩列書柜。車廂兩側掛著許多名人肖像,車窗上還貼著諾大的四個紅字——通學座位。布置雖說簡單,可足以看出列車員們的用心。沒錯了,這就是6063上最著名的助學車廂。

6063途徑地區共有24所學校,分布在沿線內11個站點中。一些小山村站點周邊的孩子們就需要乘坐這趟列車趕往像鳳州、 鳳縣 、 略陽 等學校較多的大站去上學。因此這趟列車就成為了山里孩子上學最便捷的交通工具,甚至可以把它叫做孩子們的校車。

今天是周六,沒有遇到大規模乘火車去上學的孩子,車廂里也只有零星幾個孩子而已。年齡大一些的自己安靜的寫著作業,年齡小一些的則翻來覆去的挑選自己喜愛的圖書??吹某隼此嵌雜謖飫锏南舶?。我也從自己背包里抽出一本書來和孩子們一起享受這愜意的讀書時光。

列車繼續在 秦嶺 腹地行駛,陰沉的天空終于忍不住下起了雨,濃密的云霧籠罩在山間,除了道路旁的房屋和樹木,剩下的便是一片灰白。聽列車員講,前幾天 秦嶺 里面還下了雪。嚯,可不是么,都已經過了立冬了。

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